Tesla ประกาศรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่สาม ระบุว่าบริษัทสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ 464,391 คัน และส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าได้มากกว่า 486,532 คัน ซึ่งสูงกว่าการคาดการณ์ของตลาดหุ้น Wall Street และเพิ่มขึ้นจากไตรมาสที่สองราว 6,000 คัน แม้ว่าตัวเลขดังกล่าวจะลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งทำสถิติสูงสุดจากการเร่งซื้อเพื่อรับเครดิตภาษีระดับรัฐบาลกลางของสหรัฐฯ
ผลกระทบจากการชะลอตัวในตลาดสหรัฐฯ ซึ่งข้อมูลจาก Cox Automotive ระบุว่ายอดขายลดลงเกือบ 20% แบบปีต่อปี เกิดจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงการไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่สำหรับผู้บริโภคมาอย่างยาวนาน และท่าทีทางการเมืองของ อีลอน มัสก์ ส่งผลให้บริษัทต้องปรับกลยุทธ์มุ่งเน้นตลาดต่างประเทศเพื่อชดเชยรายได้ที่หายไป โดยยอดจดทะเบียนรถยนต์ Tesla ในยุโรปกลับมาเติบโตอีกครั้งจากมาตรการควบคุมมลพิษที่เข้มงวดขึ้น รวมถึงโรงงานในจีนยังคงทำยอดขายได้ดีและขยายตลาดไปยังญี่ปุ่นและออสเตรเลีย
ในขณะเดียวกัน Tesla กำลังเดินหน้าโครงการนวัตกรรมยานยนต์อื่นๆ เช่น การนำรถยนต์ไร้คนขับ Cybercab ออกให้บริการรับส่งผู้โดยสารในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส และการเริ่มสายการผลิตรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า Tesla Semi โดยตั้งเป้ากำลังการผลิตไว้ที่ประมาณ 50,000 คันต่อปี พร้อมทั้งเตรียมเปิดเผยข้อมูลรถสปอร์ต Roadster รุ่นที่สองในเดือนตุลาคมนี้ หลังจากระดมวงเงินสินเชื่อใหม่สูงสุด 30,000 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนการขยายกำลังการผลิตโครงการต่างๆ
