Volvo ผู้ผลิตรถยนต์จากสวีเดน ประกาศเปิดตัวรถยนต์เอสยูวีปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นปรับปรุงใหม่สำหรับ XC60 และ XC90 โดยวางตำแหน่งเป็นกลุ่มรถยนต์ Long Range Plug-in Hybrid เจเนอเรชันแรกของค่าย สามารถทำระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุดถึง 78 ไมล์ (ราว 125 กิโลเมตร) สำหรับ XC60 และ 73 ไมล์ (ราว 117 กิโลเมตร) สำหรับ XC90 ซึ่งเป็นตัวเลขตามมาตรฐานการทดสอบของ EPA ที่มากกว่ารุ่นเดิมกว่าเท่าตัว และส่งผลให้กลายเป็นปลั๊กอินไฮบริดที่มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าสูงที่สุดในตลาดสหรัฐฯ ตามการอ้างอิงของผู้ผลิต
ในแง่ของสถาปัตยกรรมทางวิศวกรรม Volvo นำแนวทางของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วน (BEV) มาปรับใช้ ด้วยการติดตั้งชุดแบตเตอรี่เข้ากับพื้นโครงสร้างตัวถังรถโดยตรงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ โดยทั้งสองรุ่นได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 41.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ซึ่งมีความจุใช้งานจริง 37.9 kWh รองรับการส่งกำลังไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง นอกจากนี้ XC60 ยังได้รับการปรับปรุงดีไซน์ภายนอกรอบคัน ทั้งกระจังหน้า ฝากระโปรง กันชนหน้า-หลัง ล้อลายใหม่ และปรับเอกลักษณ์ไฟหน้า LED ทรงค้อนแห่งเทพเจ้าธอร์ (Thor’s Hammer)
ด้านระบบความปลอดภัยและระบบอินโฟเทนเมนต์ Volvo ได้ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครอบคลุมขึ้น ได้แก่ ระบบช่วยเลี้ยวและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบป้องกันการชน และระบบแจ้งเตือนเปิดประตูขณะมีจักรยานแล่นผ่าน พร้อมผสานแชตบอตปัญญาประดิษฐ์ Google Gemini เข้ามาเป็นระบบสั่งการด้วยเสียงอัจฉริยะในห้องโดยสาร
สายการผลิตของ Volvo XC60 และ XC90 รุ่นปรับปรุงใหม่จะเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 ก่อนจะเริ่มส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าอย่างเป็นทางการในต้นปี 2027 โดยบริษัทระบุเป้าหมายว่ายอดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นจากกลุ่มไฮบริดจะช่วยระดมทุนสนับสนุนการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคตอย่าง EX50, EX60 และโมเดลรุ่นราคาประหยัดที่จะมาแทน EX30 ต่อไป
