สำนักงานคมนาคมแห่งรัฐเนวาดา (Nevada Transportation Authority หรือ NTA) เตรียมยกเลิกข้อกำหนดจำกัดเพดานโรโบแท็กซีจำนวน 100 คันของ Zoox ในวันที่ 25 กันยายนนี้ โดยเจ้าหน้าที่ NTA และโฆษกของ Zoox บริษัทพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติในเครือ Amazon ได้ยืนยันข้อมูลดังกล่าวตรงกับใบอนุญาตฉบับปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะช่วยปลดล็อกให้บริษัทสามารถขยายกองยานพาหนะไร้คนขับเชิงพาณิชย์ในนครลาสเวกัสได้อย่างเสรีมากขึ้น ท่ามกลางการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้นในพื้นที่
ปัจจุบัน Zoox มีรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติที่สร้างขึ้นเฉพาะทาง (custom-built) รูปทรงสี่เหลี่ยมลูกบาศก์ที่ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบประจำการอยู่ราว 100 คันทั่วสหรัฐฯ ทั้งในออสติน ไมอามี ซานฟรานซิสโก และลาสเวกัส โดยลาสเวกัสเป็นเมืองเดียวที่เริ่มเก็บค่าบริการผู้โดยสารแล้ว หลังได้รับข้อยกเว้นชั่วคราวจากมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ระดับรัฐบาลกลาง (NHTSA) ซึ่งอนุญาตให้ส่งมอบรถลงสู่ถนนได้สูงสุด 2,500 คันต่อปี ตลอดระยะเวลาสองปี ขณะที่การให้บริการในแคลิฟอร์เนียยังอยู่ระหว่างรอใบอนุญาตด้านการจัดเก็บค่าโดยสาร
โฆษกของ Zoox ระบุว่าบริษัทวางแผนทยอยเพิ่มจำนวนรถโรโบแท็กซีอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้น แม้จะปฏิเสธการเปิดเผยตัวเลขที่ชัดเจน แต่ข้อมูลประเมินจาก Robotaxi Tracker ระบุว่าปัจจุบันมีรถ Zoox วิ่งให้บริการในลาสเวกัสแล้วกว่า 30 คัน ทั้งนี้ การปลดล็อกดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่คู่แข่งรายอื่นเริ่มเคลื่อนไหว โดย NTA เพิ่งอนุมัติใบอนุญาตให้ Tesla, Uber และ Waymo ซึ่งอาจทำให้มีรถยนต์ไร้คนขับเข้ามาให้บริการในเทศมณฑลคลาร์กสูงถึง 7,000 คันภายใน 12 เดือนข้างหน้า โดยเฉพาะ Waymo ที่เริ่มนำรถมินิแวนไร้คนขับรุ่น Ojai ออกวิ่งให้บริการเชิงพาณิชย์ในพื้นที่ครอบคลุม 23 ตารางไมล์ของลาสเวกัสแล้ว
